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Stage de récupération de points à Avallon

Coffre plein, coffre de toit, passagers : sur la route des vacances qui passe par Avallon, pourquoi regonfler les pneus selon la charge change la tenue de route.

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Une étape sur la route des vacances

Avallon voit passer chaque été des milliers de voitures chargées en route vers le sud. Beaucoup partent avec des pneus gonflés comme pour un usage quotidien.

La pression selon la charge

Les constructeurs indiquent deux pressions : une pour une charge normale, une plus élevée pour un véhicule chargé. Elles figurent souvent sur une étiquette dans la portière ou la trappe à carburant.

Les risques de pneus sous-gonflés

  • Une distance de freinage allongée.
  • Une tenue de route dégradée en courbe.
  • Un échauffement du pneu pouvant aller jusqu'à l'éclatement sur autoroute.
  • Une consommation plus élevée.

Les bons réflexes

  • Mesurer la pression à froid, avant le départ.
  • Ne pas oublier la roue de secours.
  • Répartir la charge, les objets lourds au fond du coffre.
  • Respecter le poids maximal autorisé du véhicule.

La conduite change

Une voiture chargée freine plus long et réagit plus lentement : allonger les distances et anticiper les dépassements.

Les points en jeu

Une distance de sécurité insuffisante coûte trois points. Un stage rend jusqu'à quatre points, dans la limite du plafond, une fois par an.

Questions fréquentes

Faut-il gonfler davantage ses pneus quand la voiture est chargée ?

Oui, selon la pression « charge » indiquée par le constructeur.

Où trouver la pression recommandée ?

Sur l'étiquette de la portière ou de la trappe à carburant, ou dans la notice.