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Stage de récupération de points à Bayeux

Freiner sur la voie principale avant la bretelle : près de Bayeux, sur la route vers Caen et Cherbourg, pourquoi il faut ralentir sur la voie de décélération.

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Une erreur courante

Sur la voie express qui dessert Bayeux, de nombreux conducteurs commencent à freiner sur la voie principale, bien avant la bretelle de sortie. Les véhicules qui suivent, lancés à 110 km/h, sont surpris.

À quoi sert la voie de décélération

Elle permet de quitter le flux à la vitesse de la circulation, puis de ralentir une fois hors de la voie principale, sans gêner ceux qui continuent.

La bonne séquence

  • Repérer la sortie dès les premiers panneaux.
  • Mettre le clignotant droit tôt.
  • S'engager sur la voie de décélération en gardant sa vitesse.
  • Ralentir progressivement sur cette voie, en tenant compte de la limitation de la bretelle.

Les pièges

  • Une bretelle courte ou en courbe, qui impose de ralentir plus tôt.
  • Une file d'attente au bout de la bretelle.
  • La limitation de vitesse propre à la bretelle, souvent plus basse.

Les points en jeu

Arriver trop vite dans la bretelle expose à un excès de vitesse sur la limite signalée. Couper la zone hachurée pour rattraper une sortie coûte trois points. Un stage rend jusqu'à quatre points, dans la limite du plafond, une fois par an.

Questions fréquentes

Où ralentir pour sortir d'une voie rapide ?

Sur la voie de décélération, pas sur la voie principale.

Quand mettre son clignotant pour sortir ?

Tôt, dès l'approche de la voie de décélération.