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Stage de récupération de points à Flers

Plus de boutons, tout passe par l'écran central : à Flers, pourquoi manipuler l'écran tactile en roulant détourne le regard aussi longtemps qu'un téléphone.

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Des commandes devenues virtuelles

Dans les voitures récentes, la climatisation, la radio, les aides à la conduite et parfois même les essuie-glaces se règlent sur un grand écran tactile. Les conducteurs de Flers et du bocage ornais découvrent une nouvelle source de distraction.

Un regard qui quitte la route

Contrairement à un bouton qu'on trouve au toucher, un écran tactile impose de regarder pour viser la bonne zone, souvent à travers plusieurs menus. Le regard quitte la route plusieurs secondes.

Ce que dit la règle

L'écran intégré au véhicule n'est pas un téléphone tenu en main. Mais le conducteur doit rester en état d'exécuter à tout moment les manœuvres nécessaires : une distraction qui mène à un écart ou un accident engage sa responsabilité.

Les bons réflexes

  • Régler la température, la radio et la navigation avant de partir.
  • Utiliser les commandes au volant ou la commande vocale.
  • Confier les réglages au passager.
  • S'arrêter pour les réglages complexes.

Les points en jeu

Quelques secondes d'inattention suffisent pour franchir une ligne, manquer un stop ou percuter le véhicule de devant. Un stage rend jusqu'à quatre points, dans la limite du plafond, une fois par an.

Questions fréquentes

Manipuler l'écran de la voiture en roulant est-il interdit ?

Ce n'est pas un téléphone tenu en main, mais la distraction peut engager la responsabilité du conducteur.

Comment limiter la distraction des écrans tactiles ?

Faire les réglages avant de partir, utiliser la commande vocale ou demander au passager.