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Stage de récupération de points à Sisteron
Obstacle soudain sur l'autoroute ou la nationale : à Sisteron, comment freiner fort avec l'ABS, pourquoi ne pas relâcher la pédale et comment éviter l'obstacle.
Une situation qu'on ne répète jamais
Sur l'autoroute qui passe à Sisteron ou sur les routes de la vallée de la Durance, un freinage d'urgence peut survenir à tout moment : bouchon soudain, animal, véhicule arrêté. La plupart des conducteurs ne l'ont jamais pratiqué.
Avec l'ABS
- Appuyer sur la pédale de frein le plus fort et le plus vite possible.
- Maintenir la pression jusqu'à l'arrêt, même si la pédale vibre et fait du bruit.
- Débrayer sur une boîte manuelle.
Continuer à diriger
L'ABS empêche les roues de se bloquer : la voiture reste dirigeable pendant le freinage. On peut donc contourner l'obstacle en tournant le volant, si l'espace le permet.
Les erreurs fréquentes
- Relâcher la pédale en sentant les vibrations.
- Freiner trop timidement, par peur de bloquer les roues.
- Regarder l'obstacle au lieu de l'espace libre.
La distance reste la meilleure protection
Aucune technique ne compense une distance de sécurité trop courte. Deux secondes au minimum avec le véhicule qui précède, davantage sous la pluie.
Les points en jeu
Le non-respect des distances de sécurité coûte trois points. Un stage rend jusqu'à quatre points, dans la limite du plafond, une fois par an.
Questions fréquentes
Faut-il relâcher le frein quand la pédale vibre ?
Non : la vibration signale le fonctionnement de l'ABS, il faut maintenir la pression.
Peut-on tourner le volant pendant un freinage d'urgence avec ABS ?
Oui : la voiture reste dirigeable.
Sources officielles et informations réglementaires
- L'attestation délivrée à l'issue du stage donne droit à la récupération de quatre points, dans la limite du plafond de points affecté au permis de conduire de son titulaire.
- Le titulaire du permis de conduire qui a commis une infraction ayant donné lieu à retrait de points peut obtenir une récupération de points en suivant un stage de sensibilisation à la sécurité routière, dans la limite d'une fois par an.
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