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Stage de récupération de points à Vénissieux
Mordre sur la ligne continue coûte un point, la franchir en coûte trois : à Vénissieux, la différence expliquée et les situations où on se fait surprendre.
Deux infractions voisines
Sur les boulevards et bretelles de l'est lyonnais, la ligne continue est omniprésente. Le Code de la route distingue deux fautes : la chevaucher et la franchir.
Ce que coûte chacune
- Chevaucher la ligne, c'est rouler avec une partie du véhicule dessus : un point et une amende.
- La franchir, c'est passer entièrement de l'autre côté : trois points et une amende.
Les situations fréquentes
- Couper un virage en empiétant sur la voie opposée.
- Contourner un véhicule arrêté ou un cycliste sans attendre que la ligne devienne discontinue.
- Se rabattre trop tôt à l'approche d'une bretelle.
Pourquoi la ligne est continue à cet endroit
Elle signale une zone où la visibilité ou la configuration de la route rend le dépassement ou le changement de voie dangereux : virage, sommet de côte, approche d'un carrefour.
Garder sa trajectoire
- Réduire sa vitesse avant le virage plutôt que pendant.
- Patienter derrière un obstacle jusqu'à la fin de la ligne.
- Laisser plus d'espace latéral en ralentissant, sans empiéter.
Le bénéfice du stage
Jusqu'à quatre points, sans dépasser le plafond du permis, une fois par an.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre chevaucher et franchir une ligne continue ?
Chevaucher, c'est rouler dessus : un point. Franchir, c'est passer de l'autre côté : trois points.
Peut-on franchir la ligne continue pour dépasser un cycliste ?
Non : il faut attendre que la ligne devienne discontinue.
Sources officielles et informations réglementaires
- L'attestation délivrée à l'issue du stage donne droit à la récupération de quatre points, dans la limite du plafond de points affecté au permis de conduire de son titulaire.
- Le titulaire du permis de conduire qui a commis une infraction ayant donné lieu à retrait de points peut obtenir une récupération de points en suivant un stage de sensibilisation à la sécurité routière, dans la limite d'une fois par an.
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