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Visite médicale du permis à Senlis

Verres très foncés, lunettes teintées la nuit, verres photochromiques : à Senlis, les lunettes de soleil adaptées à la conduite et celles à éviter.

Se protéger du soleil sans perdre en vision

Soleil rasant du matin et du soir, reflets sur la route mouillée : à Senlis, à une quarantaine de kilomètres de la préfecture de Beauvais, les lunettes de soleil sont précieuses au volant. Encore faut-il qu'elles soient adaptées.

Les catégories de verres

Les verres solaires sont classés en catégories selon la quantité de lumière qu'ils filtrent. Les verres les plus foncés, de la catégorie la plus élevée, sont destinés à la haute montagne ou à la mer et ne conviennent pas à la conduite : ils assombrissent trop la route. L'information figure en principe sur la monture ou la notice.

La nuit, jamais de verres teintés

Les « lunettes de conduite de nuit » à verres jaunes ou teintés réduisent la lumière disponible, alors que la vision nocturne en manque déjà. Elles ne sont pas une solution à l'éblouissement.

Les verres photochromiques

Ils foncent au soleil, mais souvent peu derrière un pare-brise, qui filtre les ultraviolets. Ils ne remplacent pas toujours de vraies lunettes de soleil en voiture.

Pour ceux qui portent une correction

Si votre permis impose une correction, vos lunettes de soleil doivent l'intégrer, ou se porter par-dessus vos lentilles.

L'éblouissement persistant

Un éblouissement important, surtout la nuit, peut révéler une cataracte ou un autre problème : consultez. Si vous passez une visite du permis, signalez-le au médecin agréé, qui ne peut pas être votre médecin traitant. L'avis vaut au plus deux ans.

Questions fréquentes

Toutes les lunettes de soleil conviennent-elles à la conduite ?

Non : les verres les plus foncés, destinés à la haute montagne ou à la mer, ne conviennent pas à la conduite.

Les lunettes à verres jaunes aident-elles à conduire la nuit ?

Non : elles réduisent la lumière disponible alors que la vision nocturne en manque déjà.