Stage de récupération de points à Dole

Une ville de ponts

Entre le Doubs et le canal du Rhône au Rhin, les conducteurs de Dole franchissent de nombreux ponts. Les matins d'hiver, ils sont souvent glissants alors que le reste de la route paraît sec.

Pourquoi les ponts gèlent en premier

Un pont est refroidi par l'air à la fois par-dessus et par-dessous, sans la chaleur que conserve le sol. Sa surface descend plus vite sous zéro, et le verglas s'y forme avant de gagner la chaussée.

Les autres zones à risque

• Les portions à l'ombre, en forêt ou au pied d'un talus.
• Les fonds de vallée humides, près des rivières.
• Les routes peu fréquentées, non traitées.

Les bons réflexes

• Lever le pied avant le pont, pas dessus.
• Éviter de freiner ou de braquer sur l'ouvrage.
• Allonger les distances avec le véhicule de devant.
• Se méfier d'une température extérieure proche de zéro.

Si la voiture glisse

Débrayer ou relâcher l'accélérateur, regarder et diriger le volant vers l'endroit où l'on veut aller, sans coup de frein brutal.

Les points en jeu

Une vitesse maintenue malgré la glace se paie souvent par une sortie de route, et les distances de sécurité non respectées par trois points. Un stage rend jusqu'à quatre points, dans la limite du plafond, une fois par an.