Test psychotechnique à Issoire

Le risque particulier du diabète traité

Un diabète bien suivi est compatible avec la conduite dans la grande majorité des cas. Le risque spécifique vient de l'hypoglycémie : une baisse du taux de sucre dans le sang, possible avec certains traitements, notamment l'insuline. Au volant, elle peut altérer brutalement la vigilance.

Les signes à connaître

• Sueurs, tremblements, palpitations.
• Sensation de faim soudaine.
• Troubles de la vue, difficulté à se concentrer.
• Confusion, comportement inhabituel.

Les réflexes de prévention

• Contrôler sa glycémie avant de prendre la route, selon les consignes de son médecin.
• Garder du sucre rapide à portée de main dans la voiture.
• Ne pas sauter de repas avant un trajet.
• Faire des pauses et recontrôler lors des longs trajets.

En cas de signes au volant

S'arrêter immédiatement en sécurité, prendre du sucre, et ne repartir qu'une fois la glycémie normalisée et le malaise dissipé, en laissant passer un peu de temps.

Le contrôle d'aptitude

Le diabète traité fait partie des affections prises en compte par la réglementation. Le médecin agréé — qui ne peut pas être votre médecin traitant — apprécie l'équilibre du diabète, la fréquence des hypoglycémies et leur perception. Il peut rendre une aptitude, en principe valable deux ans, ou une aptitude temporaire pour assurer un suivi. Apportez un courrier de votre diabétologue.

Au test psychotechnique

Une hypoglycémie pendant l'examen fausserait les épreuves. Mangez normalement avant, gardez du sucre sur vous, et signalez votre diabète. La séance dure au moins quarante minutes ; son avis vaut six mois.